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Referencia:
Iglesia de San Ansgar,
Elmshorn


La iglesia de San Ansgar en Elmshorn no es solo una obra maestra histórica y arquitectónica, sino también un lugar de fe y tradición. A pesar de su rica historia, debe adaptarse a los requisitos modernos de seguridad.

El mantenimiento de la campana de la torre, que debe realizarse dos veces al año, supuso un reto particular, especialmente después de que el antiguo sistema de protección contra caídas tuviera que ser retirado del servicio por no cumplir con las normas de seguridad. SKYLOTEC recibió el encargo de actualizar el sistema de seguridad con la tecnología más avanzada. 

El sistema anterior fue sustituido por el moderno sistema de carril SKYTAC. Además, se instalaron puntos de anclaje especiales D-BOLT para garantizar un acceso seguro a la campana. El mayor desafío fue convencer a las autoridades de protección del patrimonio de la necesidad de instalar el nuevo sistema para garantizar la seguridad de los trabajadores sin afectar la integridad histórica del edificio. Gracias a una planificación cuidadosa, fue posible instalar el sistema de carril SKYTAC de manera que cumple con los más altos estándares de seguridad, preservando al mismo tiempo el valor histórico de la iglesia de San Ansgar. 

El sistema SKYTAC permite ahora realizar de forma segura el mantenimiento y la limpieza de la campana en la torre. El sistema de carril SKYTAC de SKYLOTEC ofrece el máximo nivel de seguridad conforme a la norma EN 353-1, y permite un uso cómodo y eficiente. 

Fabricado en acero robusto con un recubrimiento galvanizado en caliente para una protección anticorrosiva óptima, ofrece gran estabilidad y resistencia al deslizamiento gracias a los peldaños perforados y a las cortas distancias entre los topes de caída, que reducen considerablemente las distancias de caída.

PRODUCTOS UTILIZADOS

SPEED ATTACH

El innovador dispositivo anticaídas SPEED ATTACH es el único en el mundo con dos sistemas de detención redundantes y una función de bloqueo dependiente de la velocidad. El pasador de bloqueo está oculto dentro de la carcasa, protegido contra activaciones accidentales. Una palanca adicional permite que el SPEED ATTACH funcione como dispositivo de retroceso durante la subida. 

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