Informations utiles sur les systèmes sur rail

Que sont les systèmes sur rail et à quoi servent-ils ?

Les systèmes sur rail sont des dispositifs d’ancrage installés de manière permanente et dotés d’un rail de guidage rigide. Un coulisseau adapté se déplace le long du tracé défini du rail et relie l’utilisateur au système de sécurité. Les systèmes sur rail permettent ainsi une protection antichute continue lors de déplacements horizontaux, de montées et descentes verticales ou de travaux sous un rail aérien.

Les systèmes sur rail SKYLOTEC sont notamment utilisés sur les toitures et façades, sur les pylônes et les tours, dans les installations industrielles, dans les espaces confinés, sur les plateformes mobiles et dans les travaux sur cordes. Selon le système, une à six personnes peuvent être sécurisées simultanément. Le choix dépend de la direction du déplacement, de la position de montage, du support, du nombre d’utilisateurs et de la zone de travail nécessaire.

Quels avantages les systèmes sur rail offrent-ils par rapport aux points d’ancrage individuels ?

Les points d’ancrage individuels conviennent particulièrement aux zones de travail ponctuelles. Lorsque les utilisateurs doivent parcourir de plus longues distances, il est en revanche souvent nécessaire de se reconnecter à plusieurs reprises entre différents points. Cela interrompt le déplacement et peut compliquer une utilisation sûre.

Un système sur rail offre un guidage continu le long du parcours de travail prévu. Le coulisseau suit les mouvements de l’utilisateur et franchit les raccords et les courbes correctement planifiés sans qu’il soit nécessaire de détacher le système de sécurité à chaque section. La liberté de mouvement, l’ergonomie et l’efficacité sont ainsi améliorées lors des travaux récurrents.

Quels avantages les systèmes sur rail offrent-ils par rapport aux systèmes à câble ?

Les systèmes sur rail disposent d’un guidage rigide et présentent donc une déformation plus faible que les systèmes à câble flexibles. Cela peut réduire le tirant d’air nécessaire et assurer un mouvement particulièrement précis du coulisseau. Il n’y a par ailleurs ni oscillations du câble ni modification de sa précontrainte.

Les systèmes à câble horizontaux et verticaux offrent en revanche souvent davantage de flexibilité sur de longues distances, pour des géométries d’ouvrages irrégulières ou lors de l’équipement ultérieur de structures existantes. Les systèmes sur rail sont particulièrement adaptés lorsque l’utilisation fréquente, le guidage précis, la faible déformation du système ou une application en hauteur sont prioritaires. La solution la mieux adaptée doit être évaluée spécifiquement pour chaque projet.

Quels types de systèmes sur rail existent ?

On distingue généralement les systèmes sur rail horizontaux et verticaux. Les systèmes horizontaux sécurisent les utilisateurs le long des bordures de toiture, des façades, des plateformes de travail ou des installations techniques. Selon la position de montage, le rail peut être installé au sol, sur un mur ou au-dessus de l’utilisateur.

Les systèmes sur rail verticaux sont utilisés sur les échelles et les autres parcours d’ascension fixes. Le coulisseau antichute adapté se déplace avec l’utilisateur le long du rail et se bloque en cas de mouvement soudain vers le bas. Avec SKYRAIL et SECU® TRACK, SKYLOTEC propose des solutions horizontales ainsi qu’un système antichute vertical avec SKYTAC.

Quels avantages offre le système horizontal sur rail SKYRAIL ?

Le SKYRAIL est un système horizontal sur rail continu destiné aux travaux professionnels en hauteur et aux travaux sur cordes. Il offre une grande liberté de mouvement et peut, selon la planification du système, être utilisé simultanément par jusqu’à trois personnes.

Le rail est fabriqué dans un alliage spécial d’aluminium et est disponible en différentes longueurs pouvant atteindre six mètres. Les différentes sections sont reliées par des éclisses afin de former un système continu. Des courbes horizontales intérieures et extérieures permettent l’adaptation à différentes géométries de bâtiments.

Quand SECU® TRACK constitue-t-il la solution sur rail adaptée ?

Le SECU® TRACK est un système sur rail configurable de manière flexible pour les applications horizontales, verticales et aériennes. Selon la version, il peut être utilisé par jusqu’à six personnes et convient ainsi également aux grandes zones de travail et à plusieurs utilisateurs travaillant simultanément.

Des coulisseaux à roulettes horizontaux, verticaux et pour montage en hauteur sont disponibles pour les différentes positions d’installation. Les profilés sont proposés en aluminium et en acier inoxydable. Le système peut ainsi être adapté à différentes conditions ambiantes, exigences de charge et applications.

Quels avantages offre le système antichute vertical SKYTAC ?

Le SKYTAC est un système sur rail vertical destiné à la montée et à la descente sécurisées sur des échelles fixes. Le coulisseau doté d’une double sécurité se déplace le long du rail de guidage rigide et se bloque automatiquement en cas de chute.

SKYTAC convient aussi bien aux parcours d’ascension nouvellement planifiés qu’à l’équipement ultérieur d’échelles existantes. Par rapport à une sécurisation au moyen de longes individuelles, le système permet une montée continue sans que l’utilisateur doive se reconnecter à chaque barreau. Les domaines d’application typiques comprennent les pylônes, les tours, les silos, les cheminées et les installations d’échelles industrielles.

Quand un système horizontal sur rail convient-il aux toitures et aux façades ?

Les systèmes horizontaux sur rail conviennent aux zones de travail dans lesquelles des personnes se déplacent régulièrement le long d’une bordure de toiture, d’une façade ou d’une installation technique. Ils peuvent être montés sur des supports de système, directement sur du béton, sur des plaques de sous-structure ou sur des surfaces murales et de plafond porteuses.

Grâce au guidage rigide, le coulisseau reste clairement sur le parcours prévu. Cela est particulièrement avantageux sur les voies de maintenance fréquemment utilisées, les installations d’accès aux façades et les applications de travaux sur cordes. Le tracé du système doit être placé aussi près que possible de la zone de travail réelle afin d’éviter les risques de chute pendulaire et les longes inutilement longues.

Quels avantages les systèmes sur rail offrent-ils pour les applications aériennes ?

Dans une application aérienne, le rail de guidage est situé au-dessus de l’utilisateur. La longe peut ainsi rester aussi courte que possible et la hauteur de chute libre potentielle peut être considérablement réduite par rapport à un point d’ancrage situé plus bas.

Les rails aériens conviennent notamment aux zones de production, aux postes de maintenance, aux zones de chargement, aux halls pour véhicules et aux postes de travail industriels nécessitant des déplacements réguliers. Le SECU® TRACK OVERHEAD RUNNER est spécialement conçu pour les déplacements sur des rails aériens montés horizontalement. La structure porteuse, la hauteur de montage et le rayon de travail nécessaire doivent être planifiés spécifiquement pour le projet.

Quel est le rôle des coulisseaux à roulettes dans les systèmes sur rail ?

Le coulisseau à roulettes assure la liaison mobile entre l’utilisateur et le rail de guidage. Ses roulettes se déplacent à l’intérieur ou le long du profilé et permettent ainsi un mouvement régulier avec une faible résistance.

SKYLOTEC propose différents coulisseaux pour les applications horizontales, verticales et aériennes. Selon le système, des versions fixes, amovibles ou ouvrantes sont disponibles. Un coulisseau ne doit être utilisé qu’avec le système sur rail prévu à cet effet et dans la position de montage homologuée.

Quand les coulisseaux amovibles ou ouvrants sont-ils utiles ?

Les coulisseaux amovibles peuvent être insérés dans le rail à des points d’entrée et de sortie définis, puis retirés après utilisation. Chaque utilisateur peut ainsi transporter son propre coulisseau, tandis que le système sur rail installé de manière permanente reste fixé à l’ouvrage.

Selon le système, les coulisseaux à roulettes ouvrants permettent une installation particulièrement simple sur le rail. Cela peut présenter des avantages en cas de changement fréquent de lieu d’intervention ou de plusieurs sections de rail distinctes. L’insertion et le retrait ne doivent toutefois être effectués qu’aux endroits prévus à cet effet et conformément aux indications du fabricant.

Quel est le rôle des supports de rail et des plaques d’adaptation ?

Les supports de rail relient le profilé à la structure porteuse. Ils déterminent la distance par rapport au support et transmettent à l’ouvrage les charges normales du système ainsi que les forces générées lors d’un éventuel arrêt de chute.

Différentes plaques d’adaptation sont disponibles selon le support de montage. Le système SKYRAIL peut par exemple être fixé à des supports de système, au béton ou à des plaques de sous-structure au moyen de plaques d’adaptation. Les supports et adaptateurs requis dépendent du support, de la position de montage, du tracé du rail et des exigences statiques.

Comment plusieurs profilés de rail sont-ils reliés entre eux ?

Comme les profilés ne sont livrés que dans des longueurs individuelles définies, les tracés plus longs doivent être constitués de plusieurs sections. Des éclisses alignent les profilés entre eux et créent une transition régulière pour le coulisseau à roulettes.

Sur le système SKYRAIL, le SKYRAIL RAIL CONNECTOR assure cette fonction. Sur le système SECU® TRACK, des éléments de jonction adaptés relient les rails en aluminium ou en acier inoxydable. Les transitions doivent être alignées avec précision afin que le coulisseau ne se bloque pas et que les forces soient correctement transmises entre les profilés.

Comment les courbes sont-elles réalisées dans les systèmes horizontaux sur rail ?

Les éléments courbes permettent d’adapter le tracé du rail aux angles des bâtiments, aux façades, aux géométries de toiture ou aux installations techniques. Selon le système, des courbes horizontales ainsi que des courbes intérieures et extérieures avec des rayons définis sont disponibles.

SKYRAIL propose par exemple des courbes horizontales ainsi que des courbes intérieures et extérieures à 90 degrés en alliage spécial d’aluminium. Les courbes doivent être planifiées de manière à permettre au coulisseau à roulettes de les franchir sans se coincer. Des rayons suffisamment grands et des distances correctes entre les supports doivent également être respectés.

Pourquoi les butées d’extrémité sont-elles nécessaires sur les systèmes sur rail ?

Les butées d’extrémité empêchent le coulisseau à roulettes de sortir involontairement d’une extrémité ouverte du rail. Elles constituent ainsi un élément de sécurité essentiel à l’extrémité du tracé.

Sur les systèmes équipés de coulisseaux amovibles, des éléments d’entrée et de sortie définis peuvent également être nécessaires. Les butées d’extrémité ne doivent pas être retirées ni remplacées par des composants non contrôlés. Après des travaux de montage ou des modifications du système, il faut vérifier que toutes les extrémités du rail sont entièrement sécurisées.

Pourquoi faut-il tenir compte des variations de longueur des rails en aluminium ?

Les profilés en aluminium se dilatent lorsqu’ils chauffent et se contractent lorsque la température baisse. Sur les longs tracés, cela peut entraîner des variations de longueur importantes qui provoqueraient des contraintes dans le profilé et les supports en cas de fixation rigide.

SECU® TRACK utilise des coulisseaux à rainure et des éléments de fixation spéciaux qui permettent d’absorber les variations de longueur du rail en aluminium dues à la température. Les points fixes et les fixations coulissantes doivent être positionnés conformément à la planification du système. Ce détail est particulièrement important pour les longues installations extérieures et en cas de fortes variations de température.

Quels avantages offrent les rails en aluminium et en acier inoxydable ?

Les rails en aluminium présentent un poids relativement faible et sont donc plus faciles à transporter et à monter. Ils conviennent à de nombreuses applications sur toitures et façades ainsi qu’aux applications industrielles et permettent de réaliser des tracés complexes avec des profilés droits et des courbes.

Les rails en acier inoxydable offrent une grande résistance à la corrosion et peuvent présenter des avantages dans des conditions ambiantes particulièrement exigeantes. Le choix du matériau dépend du lieu d’utilisation, de l’exposition chimique, des intempéries, du support de montage et des exigences statiques. Seuls les profilés, supports et éléments de liaison homologués peuvent être combinés au sein d’un même système.

Combien de personnes peuvent utiliser simultanément un système sur rail ?

Le nombre d’utilisateurs autorisé dépend du système concerné et de la configuration spécifique au projet. SKYRAIL est conçu pour accueillir jusqu’à trois personnes, tandis que le SECU® TRACK peut, selon la version, être utilisé simultanément par jusqu’à six personnes.

Le nombre maximal d’utilisateurs ne doit pas être déduit uniquement du matériau du rail ou de la taille du profilé. L’homologation du système, les distances entre les supports, le support de fixation et la planification technique sont déterminants. Lorsque plusieurs utilisateurs sont présents, des distances suffisantes et les éventuelles charges simultanées doivent également être prises en compte.

Quelles normes s’appliquent aux systèmes horizontaux sur rail ?

La norme EN 795:2012 type D est particulièrement pertinente pour les dispositifs d’ancrage horizontaux rigides. Elle décrit les systèmes dotés d’un guidage horizontal rigide. La spécification CEN/TS 16415:2013 peut également être applicable pour une utilisation par plusieurs personnes.

Selon le produit et le lieu de montage, des agréments techniques généraux ou des exigences conformes à la norme UNI 11578 peuvent également s’appliquer. Le système complet contrôlé, composé du rail, du coulisseau, des supports, des raccords, des courbes et des moyens de fixation, est toujours déterminant.

Quelles normes s’appliquent aux systèmes sur rail verticaux ?

La norme EN 353-1:2014+A1:2017 est particulièrement pertinente pour les antichutes mobiles incluant un support d’assurage vertical rigide. Elle définit les exigences relatives au coulisseau antichute et au rail de guidage correspondant.

Le coulisseau, le rail et l’ensemble des composants de fixation constituent un système complet contrôlé. Un coulisseau antichute ne doit donc pas être associé à n’importe quel rail, même si les dimensions ou la conception semblent similaires.

Pourquoi les systèmes sur rail doivent-ils être planifiés spécifiquement pour chaque projet ?

Le tracé du rail, la position de montage, les distances entre les supports, les courbes, les raccords de rail ainsi que les points d’entrée et de sortie doivent correspondre précisément à l’utilisation future. Les bordures présentant un risque de chute, les rayons de travail, les risques de chute pendulaire, les transitions au sommet des échelles et les éventuelles voies de sauvetage doivent également être pris en compte.

Pour les systèmes aériens, la hauteur de montage et le tirant d’air nécessaire jouent également un rôle important. Les systèmes verticaux doivent être adaptés à la construction de l’échelle, au point d’entrée et à la sortie sécurisée. Un système sur rail ne doit donc jamais être constitué uniquement à partir de composants individuels proposés dans la boutique, mais doit être planifié comme une solution technique complète.

Comment monter correctement les systèmes sur rail ?

Le montage commence par la vérification du support de fixation et le positionnement précis des supports de rail. Les profilés sont ensuite montés, reliés entre eux et complétés par des courbes et des butées d’extrémité afin de former le système complet.

Toutes les transitions doivent être alignées afin que le coulisseau à roulettes se déplace régulièrement dans l’ensemble du système. Les assemblages vissés, les distances entre les supports et les couples de serrage doivent être réalisés conformément aux instructions de montage. Une fois terminé, le système doit être entièrement contrôlé, marqué et documenté.

Comment les systèmes sur rail sont-ils contrôlés et entretenus ?

Avant chaque utilisation, le rail, le coulisseau, les butées d’extrémité et les fixations visibles doivent être contrôlés afin de détecter d’éventuels dommages, de la corrosion, des déformations ou des composants desserrés. Le coulisseau doit se déplacer régulièrement et ne doit pas se bloquer au niveau des raccords ou des courbes.

Des contrôles réguliers par une personne compétente sont également nécessaires. Ils portent notamment sur les profilés, les supports, les éclisses, les courbes, les moyens de fixation et le marquage du système. Après l’arrêt d’une chute, des modifications de la structure ou des sollicitations exceptionnelles, le système ne peut être réutilisé qu’après une évaluation réalisée par une personne compétente.

Comment choisir le système sur rail adapté ?

Pour les applications horizontales de travaux sur cordes et sur toiture, SKYRAIL peut constituer une solution adaptée. SECU® TRACK offre des possibilités de configuration particulièrement flexibles pour les applications horizontales, verticales et aériennes ainsi que pour un plus grand nombre d’utilisateurs. SKYTAC est conçu pour la protection antichute verticale sur les échelles.

La position de montage, le support, le parcours de travail, le nombre d’utilisateurs, le matériau, le tirant d’air et les conditions ambiantes doivent également être pris en compte. Un système sur rail SKYLOTEC doit toujours être sélectionné comme une solution complète planifiée spécifiquement pour le projet et utilisé exclusivement avec les coulisseaux et composants de système homologués à cet effet.